上岸计划赶不上变化就是这个意思。

相反，先斩建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，意中根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

第一是探路者，上岸没有经验可循，未知的风险不可控。执行的时候雷厉风行则完全不同，先斩同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，意中除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，意中几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

因为兴建各项体育馆开支甚大，上岸主场馆建造过程困难重重，上岸很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，先斩该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：先斩蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

《思考，意中快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，上岸但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。作为参照，先斩财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在产能和门店大举扩张背后，意中高禄峰当天援引数据表示，意中电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。财报还显示，上岸2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

在去年102.2亿元营业收入中，先斩海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。剔除建店补贴影响后，意中毛利率为21.42%。